Kein Trecker, aber immerhin !

[Husti]

man kann nicht alles haben Dann würde ich den Ranger jetzt höher legen, dann ist's die oft zitierte Eierlegende Wollmilchsau

[Husti]

Naa, wie sieht's inzwischen aus mit dem Ranger, man hört ja gar nix mehr Hast den Bogen über spannt und doch die Papiere gekriegt Oder war's dann auf die Dauer doch nicht das richtige Gefährt für dich

[schrage.de.tl]

Moin Husti,

die Frau ist noch da und kommuniziert auch ohne Anwalt mit mir

Der Ranger hat Vor- und Nachteile. (Setz dich lieber, dauert länger)

Vorteil ist, für kleine Holzaktionen super. Was für mich neu war, man ranzt die Ladefläche voll und denkt sich noch ob das alles gut geht.
Steigt ein, fährt los und merkt eigentlich gar nicht das da was auf der Ladefläche ist. Schon was anderes als mit einem voll beladenen Kombi der dann x-beinig über die Straße schaukelt

Nachteile sind:

Mein Anhänger setzt Moos an
Sonst für alles genutzt um sich ja nicht die Familienkarre zu versauen, steht er jetzt und wartet auf größere Holztransporte. (Die es in dieser Saison noch nicht gab )

Erste Problemchen tauchen auf.
Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt springt er scheiße an, läuft wie ein Sack Nüsse, nimmt kein Gas an.
Als ich in einer Hamburger Ford-Werkstatt vorstellig wurde, waren es natürlich 10°+.
Mit dem Werkstattmeister, es stand zumindest auf seinem Shirt, ich zweifel aber dran, eine kleine Diskusion geführt das ich nicht von rauhem Motorlauf rede, oder das er mal etwas nagelt wenn er kalt ist.
Man müsse sich ja auch Ford gegenüber rechtfertigen, da es sich ja um Garantiefall, bla bla bla
Und er würde ja gut anspringen, ja, es sind FUC**** 10° du AR*** und der Motor ist jetzt warm, weil ich leider nicht in der Lage bin das Auto mit einem Katapult zur Werkstatt zu schießen.
Wer wissen möchte in welche Werkstatt er sein Auto nicht bringen sollte, kann sich gerne melden.
(Laut deren Aussage sind deren Mitarbeiter extra auf den Ranger geschult, das könne nicht jede Werkstatt)

Der dumme Kunde betreibt also Internetrecherche.
Ach, bekanntes Problem, so so.
Bei Ford-Etis meine VIN eingegeben, tauchte folgendes auf:
Ausstehende Service Aktion: Ranger glow plugs
Ford hat also einen Griff ins Klo gemacht mit den Glühkerzen.

Mit der ausgedruckten Service Aktion in der Tasche zu einer kleinen Ford Werkstatt hier im Landkreis gefahren, im Geiste schon sämtliche blöden Ausreden durch gegangen und auf alles vorbereitet.
Ich kam noch nicht mal zum Luft holen, da sagt der nette Herr gegenüber von mir:
Jo, kenn' ich schon, da tauschen wir die Glühkerzen.
Zwei Minuten später hing er mit seinem Laptop am Auto, jo, der hat Fehler XY, ich bestell die Kerzen, kommst Montag vorbei, und grinst mich an, weil ich wohl mit offenem Mund vor im Stand da ich gar nicht damit klar kam das sich jemand in der Form um mich und mein Problem kümmert.

Der Montag ist der kommende Montag, mal sehen was draus wird

Aber sonst macht der schon Spaß

[schrage.de.tl]

So, ein Satz Glühkerzen und ein Softwareupdate später ist der Ranger wieder da.

Die zur Zeit herrschenden Temperaturen erlauben mir noch kein Urteil, also abwarten. (Er springt schon besser an und läuft ruhiger, man kann sich aber auch viel einbilden)

Ich hoffe ja noch auf Winter, nicht nur um beurteilen zu können ob der Kübel besser anspringt, ich hab' da noch ein paar Bäume im Wald/Acker Bereich. Entwässerungsgräben bis Oberkante voll, alles eine Matschwüste.

[Heisti]

Und? Kalt genug war es ja die letzten Wochen? Läuft er besser?

[Husti]

Uiuiui hört sich ja alles nicht so prall an Wär dir dann beim 2,2er wohl auch passiert mit den blöden Glühkerzen

[schrage.de.tl]

Bei zweistelligen Minusgraden springt er jetzt auch gut an

Und Allrad ist doch was feines, das ist für mich echt eine neue Erfahrung
Trotz Frost war der Untergrund dann doch ziemlich weich, ich hatte schon den Schlüppi naß vor Angst den Anhänger mit dem Holz nie wieder raus zu bekommen.
Leider hab' ich keine Bilder gemacht zum rumprotzen

[Husti]

Moin, gibts was neues von Ranger-Front Macht das gute Stück was es soll und wie hat er sich weiterhin im Wald geschlagen

[schrage.de.tl]

Mensch, Husti, ganz übersehen

Aber besser spät als nie.

Ich habe mich sehr erfolgreich mit dem Ranger beim Holzen fest gefahren
Man möchte ja auch die Grenzen abschätzen
Zu dem Zeitpunkt war mir aber leider nicht nach Bilder machen

Ab jetzt wird es langatmig und ausführlich!

Eigentlich nur noch die Reste der Aktion vom Acker holen, bin ich Depp mit Anhänger auf die völlig aufgeweichte Wiese gefahren.
Alle Helferlein eingeschaltet die die Karre zu bieten hat, alles gut.
Bei der zweiten Tour eine andere Route gefahren um nicht in die ausgefahrenen Furchen zu kommen.
Hielt ich für eine gute Idee, der Acker nicht.
Es machte Plopp und die Karre war bis Anschlag im Modder.

Als ich so mit meinem Klappspaten am wühlen war, fing es dann auch endlich an zu regnen.
Der Versuch hat genau nichts gebracht.

Also zu Bauer Horst (Er heißt wirklich so )
"Horst, zieh mir mal bitte mein Auto mit deinem John Deere da weg"
Antwort: "Ich fahr zur Zeit noch nicht mal auf meine eigenen Flächen, alles zu nass"
Die Info kam etwas spät.

Als ich dem benachbartem GaLa-Bauer mein Leid klagte, sagte er: "Kein Problem, zieh ich dir mit'm Frontlader wech"
Als er dann mit seinem allrad getriebenen Monster noch nicht mal bis zu meinem Auto kam und schon am kämpfen war um sich nicht auch noch fest zu wühlen. entglitten ihm alle Gesichtszüge.
Das war dann doch lustig an zu sehen.

Ich hatte schon angedacht den Anhänger dort stehen zu lassen und einfach ein paar Blümchen rein zu Pflanzen, aber das Auto mußte raus.
ADAC angerufen........ achso...... fest gefahren....... das müssen Sie aber selber zahlen.
Mein Tipp: Wenn fest gefahren, dann dem ADAC sagen liegen geblieben und einen Stecker oder eine Sicherung ziehen die das Starten des Motors verhindert

Und als da so stehe und auf den gelben Engel warte kommt der Pächter in seinem Landrover Defender vorbei, grinst, und sagt: "Hab' ich mich auch schon fest gefahren.... und da war es trocken"
Danke, du Ars......, das hilft.

Und wenn ich erklären soll wie ich den Anhänger da wieder raus bekommen habe, mache ich besser ein Hörbuch draus, könnte länger dauern